WTI 10月原油期货收跌0.04美元，跌幅超过0.06%，报62.64美元/桶。布伦特11月原油期货收跌0.11美元，跌幅超过0.16%，报66.57美元/桶。中东Abu Dhabi Murban原油期货跌0.72%，报68.88美元/桶。NYMEX 10月天然气期货收跌将近2.84%，报2.8060美元/百万英热单位。NYMEX 10月汽油期货收报1.9782美元/加仑，NYMEX 10月取暖油期货收报2.2923美元/加仑。周一（9月22日）欧市尾盘，ICE英国天然气期货跌0.99%，TTF基准荷兰天然气期货跌1.04%，ICE欧盟碳排放交易许可（期货价格）跌1.71%。

欧佩克+成员国的增产政策持续为油价带来压制，该组织8个核心成员国已达成一致，同意在10月将原油总产量每日提高13.7万桶，延续了自今年4月以来的逐步增产节奏。尽管此次增产量较8-9月的55.5万桶/日、6-7月的41.1万桶/日有所收窄，但持续的供应增量仍不断加剧市场宽松预期。

其中，科威特的增产动作尤为明显，其石油产能已达到每日320万桶，创十多年来最高水平，且计划从10月起将实际产量提升至每日255.9万桶，进一步放大了供应端的压力。

国际能源署(IEA)对全球原油市场的预判进一步强化利空情绪，该机构明确表示，今年全球石油供应将进入加速增长阶段，且预计到2026年，原油供应过剩情况可能进一步扩大。核心原因在于，欧佩克+成员国持续增产的同时，美国、加拿大、巴西等非欧佩克国家的原油产量也在同步上升，“双向增产”格局下，全球原油供应增速远超需求增长速度，供需失衡的压力将长期存在。

短期市场动态同样对油价不利，一方面，伊拉克原油出口量近期明显回升，作为欧佩克重要成员国，其出口增长与该组织的增产政策形成呼应，直接为市场带来即期供应增量，加剧短期供过于求的局面；另一方面，亚洲买家的需求分流效应持续显现，除了采购WTI原油，部分买家还增加了对其他非中东原油的采购，这种需求结构调整削弱了传统基准原油的定价权。尽管中国持续进行原油储备采购以吸收部分过剩供应，但从整体市场来看，需求端的增量仍难以匹配供应增长速度，短期利空因素难以有效缓解。

美原油11月期货合约走出了冲高回落走势，日线图显示，油价涨至上箱体中轨处后开始下跌，于下轨前受到周末俄罗斯、波兰事件影响提前反弹，午后受到沙巴局势明朗中东原油走弱影响，快速下跌试探箱体下沿支撑。

目前试探完毕展开反弹，图形显示，未跌到箱体下沿即发生的反弹促使空头反弹加空，配合油价近期大幅下跌的恐慌盘一起打压油价。由于箱体下沿多次测试均未被跌破，且原油短期跌幅较大，乖离率较高，目前有望依托箱体下沿展开反弹。